Erasmusbrug
Архитектор: Бен ван Беркель (Ben van Berkel). Находится: Роттердам, Нидерланды. Дата постройки: 1996 год. Назначение: вантовый мост.
Немного из истории
РќР° реализацию проекта этого экстравагантного моста РІ Роттердаме Сѓ архитектора Бена ван Беркеля ушло почти 7 лет: СЃ 1989 РїРѕ 1996 РіРѕРґС‹. Отталкиваясь РѕС‚ полученных РІ Архитектурной ассоциации Лондона знаний, РѕРЅ сумел построить РѕСЃРѕР±СѓСЋ асимметричную РІРѕ всех отношениях, РЅРѕ РїСЂРё этом гармоничную конструкцию, названную РІ честь Рразма Роттердамского, прославившего СЃРІРѕР№ РіРѕСЂРѕРґ.
Строительство моста длиной 900 метров и массой 6800 тонн стоило правительству 110 миллионов долларов. После официального открытия 6 сентября 1996 года королевой Беатрикс мост пришлось еще дорабатывать, так как неожиданно обнаружились проблемы с вибрациями при сильном ветре.
Замысел и исполнение
Неофициально из-за конструктивных особенностей этот вантовый мост через реку Маас давно уже носит романтическое название «Роттердамский лебедь». Так, стальной 139-метровый пилон весьма напоминает шею этой прекрасной птицы. Сходство усиливается заметным наклоном пилона, обусловленным тем, что длина полотна моста (802 метра) гораздо больше его высоты. Если бы он был расположен прямо, то нес бы невообразимую нагрузку. Нижняя часть пилона выполнена в виде перевернутой буквы V с уклоном в южную сторону, а верхняя, высотой около 70 метров, обеспечивает крепление 32 канатных тяг крупного пролета. В вечернее время экстравагантная опора подсвечивается огнями.
РњРѕСЃС‚ Рразма РјРѕР¶РЅРѕ структурно разбить РЅР° РґРІРµ части: необычный одноопорный висячий РјРѕСЃС‚ СЃ судоходными пролетами ближе Рє северному берегу Рё 82-метровая разводная конструкция РІ СЋР¶РЅРѕР№ часта. Подъемная секция имеет необычную форму наклонного параллелограмма Рё вращается РЅРµ перпендикулярно РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РѕСЃРё моста. РќР° раскрытие СѓС…РѕРґРёС‚ всего РѕРґРЅР° минута.
Для строительства такой конструкции - пилона, вантов, балок - потребовалось использование современных высококачественных материалов: окрашенной стали РЅРѕРІРѕРіРѕ поколения СЃ добавлением хлора Рё никеля. Ее прочность позволяет мосту выдерживать РЅРµ только массу почти 7-тонного полотна, РЅРѕ Рё потоки ежедневно проезжающих РїРѕ нему машин. Настил также выполнен РёР· стали Рё составлен РёР· 28 сборных элементов, каждый длиной 16 Рё шириной 40 метров. РќР° нем расположена двухрядная автомагистраль, отделенная РѕС‚ трамвайной линии СЃ велосипедными Рё пешеходными дорожками РїРѕ бокам. РњРѕСЃС‚ возвышается РЅР° 14 метров над РІРѕРґРѕР№, Рё желающие РјРѕРіСѓС‚ наблюдать СЃ него проходящие СЃСѓРґР°. Р�нтересно, что РїСЂРё этом РјРѕСЃС‚ Рразма - РѕРґРёРЅ РёР· самых тонких мостов РІ РјРёСЂРµ: всего 2,1 метра РІ толщину.
31.07.2016